重庆是著名的山水都市，巴山延绵，渝水纵横，重庆人在原本没有的地方，以的独特方式，筑起了跨江索道、山地电梯、爬山扶梯等属于自己的，入地，穿山过水，这是重庆地理使然，也是重庆人刚硬血脉的体现。

　　重庆人以最好的方式，诠释了“，在自己脚下”这句励志名言，并成就了中国唯一具有水、陆、空三栖旅游形态的城市。

　　重庆索道

　　过江索道是最著名的重庆特色交通方式，是重庆人生活的一部分，重庆原有嘉陵江索道和长江索道两条。随着重庆旅游业发展，一些重庆旅游景点修建景区索道，90年代修建的重庆歌乐山、缙云山索道至今仍在运行。

　　嘉陵江索道1982年1月1日建成通车，全长740米，是我国第一条自行研制的大型双线往复式过江载人索道，运行29年载客量突破一亿人次，最高峰日运载量2.54万人次。2011年3月1日，嘉陵江索道正式停运。

　　重庆长江索道建成于1987年10月，是重庆第二条跨江客运索道，是长江上第一条跨江索道，全长1166米，最大载客量80人，单程运行时间约5分钟，具有“历史、文化、交通、旅游、科技、社会”六大价值，被誉为“万里长江第一条空中走廊”。2009年，被确定为市级文物单位。

　　重庆特色之美，美在于形。重庆依山筑城，临江而立，两江环绕。城在山中、山在水中、山中有城、城中有山，既是“山城”，又是“江城”，更是名扬四海的“不夜城”。乘坐长江说道空中游，山、水、城景在眼中脚下，是感受重庆特色最好的方式。

　　有朋友问为什么乘坐重庆索道观景，最好坐一个往返程？因为不同角度和方位，呈现的美感是不一样的，往返乘坐，穿梭高楼大厦之间、飞渡大江之上，行游山水都市之巅，可全方位、近距离、多层次，俯看重庆“江山一体”的美景。

　　扶梯和电梯

　　重庆两口皇冠大扶梯、凯旋电梯、也是重庆特色交通工具之一，两口皇冠大扶梯1996年建成运营，全长112米，上下高度差52.7米，坡度30度，连接渝中区两口和菜园坝火车站，是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。

　　凯旋电梯位于渝中区凯旋隧道石梯道旁，1986年建成运行，连接渝中老城区上半城和下半城，是国内首次将室内电梯用于城市公共交通，最高峰日载客量1.4万人次。在马边乘坐电梯到11楼，出门一看还是马，神奇地形绝对有让你穿越“魔幻地带”的感受。

　　长江索道安全吗

　　重庆长江索道安全救护设施、措施多样，流程完善，箱体由飞机材料制成，在雾天、雷雨及7级风力下均能安全运行，运营26年来从未出现一例人员伤亡事故。

　　长江索道营业时间为07:00-22:00点，单程票价10元，往返20元。

　　长江索道好玩吗

　　不坐索道，白来重庆，重庆长江索道是中国唯一的都市旅游空中观光区，是独有的城市景观文化。长江索道不仅是重庆的“空中公共汽车”，更是山城的“空中旅游观光车”，是解读“重庆特色”与“山城外型”的独特体验地。

　　长江索道不仅是到重庆旅游的必游之地，还是现代影视剧在重庆拍摄必选地，曾拍摄过巩俐、孙红雷主演的《周渔的火车》；黄渤、徐铮主演的《疯狂的石头》；范冰冰主演的《日照重庆》；林志玲主演的《纽约》等数十部影片。

　　外地游客到重庆旅游乘坐长江索道飞渡大江，是一种新鲜感十足的体验。

　　盛夏傍晚，夕阳渐落，晚霞绚丽，乘坐长江索道观景，“两岸青山相对出，孤帆一片日中来”的诗情画意，跃然眼前。

　　冬雾晨日，山城若隐若现，乘坐索道御风而行，游雾缭绕，如临仙境，更有一种妙不可言的意境体验。

　　乘坐长江索道俯看重庆夜景，更是妙不可言，万家灯火错落、粼粼江水波光、满天星斗闪烁，交相辉映，其景奇丽醉人。蒙蒙细雨之夜乘坐长江索道看夜景，还可欣赏到一幅水墨淡彩的“巴山夜雨图”，巴山雨态，渝水烟容，清新雅致，令人叫绝。

　　中秋、圣诞、情人节之夜的长江索道，更是赏月观景的浪漫体验地，江上清风、山间明月，风月中鹊桥相聚，一句“但愿人长久，千里共婵娟”，眷恋之意、浪漫情趣，超越烛光美食。

　　如果你有机会到重庆旅游或出差，不妨去乘坐长江索道，体验一下重庆“飞”去不可的魅力！