1939年6月11日，三长两短的空报突然拉响，日军轰炸机群直扑山城重庆。顷刻间，火光冲天、硝烟弥漫，大街小巷尽是被燃烧弹袭击的悲鸣。中国空军15架战机升空应战，面对数倍于己的日机，飞行员梁添成腹背受敌，座机被日军轰炸机机枪连续击中，机舱燃起大火。眼看前方一架日机飞向居民区，他没有选择迫降，而是拼死追击，这架日机被击伤而放弃轰炸返航。而这位年仅26岁的王牌飞行员却光荣殉国，此时他的妻子刚怀孕3个月。

　　面对日空军的狂轰滥炸，中民表现出英勇无畏的抗战，仅在重庆就有200多名中国飞行员以身殉国。当时中国空军实力太弱，直到1940年，重庆才部署100余架战斗机和轰炸机，防空火炮不过28门，几乎没有高空探测装备，而当时日本已具备年产1600架飞机的能力，光靠这种空中“拼刺刀”的，根本无力日本对重庆的轰炸。从那时起，重庆人民对拥有一支强大的中国空军就有着强烈的渴望。

　　1937年“七七事变”后，平津沦陷。随后，上海、南京、武汉相继陷落。11月20日，国民宣布“移驻”重庆，重庆成为战时“陪都”。日军为了彻底“摧毁中国的抗战意志”，达到“迅速结束中国事变”“以炸迫降”的目的，从1938年2月至1944年12月，对重庆及其周边地区进行了长达6年零10个月的无差别轰炸，开创了人类战争史上无差别轰炸纪录,!

　　1939年，仅在“五三、五四”两天,日机就投下爆176枚、燃烧弹116枚,炸死4572人、重伤3637人,市区10余条主要街道被炸成废墟,数十条街巷房屋起火,大火燃烧3天才被扑灭。市区内死尸枕藉,甚至树枝电线上也挂着断臂残肢。

　　1940年5月，日本大本营发动“101号作战”，由陆、海军同时对重庆地区进行战略轰炸。据委党史研究室提供资料显示，8月19日，日军共有178架次飞机分5次空袭重庆，投弹500多枚，181人被炸死，132人被炸伤，786栋1438间房屋和24艘民船被毁，商业区被殆尽。

　　1941年6月5日18时许，日军调动大量飞机夜袭重庆,在持续了5个多小时的大轰炸中，反复在防空洞中拥堵，渝中区十八梯、石灰市、演武厅3段防空隧道内发生了避难窒息、惨案，造成2500余人伤亡，这便是中外的“六五”大隧道惨案。如今每年的6月5日，重庆都要连续三俏师母次拉响警报，悼念。

　　据不完全统计,大轰炸期间，重庆直接人口伤亡超过4万,财产损失超过100亿元(折合1937年法币)。历史的伤痕还在,历史的教训还在。民防办在渝中区瓷器街设立了重庆大轰炸惨案遗址纪念设施，遗址屋顶，是一圈拥挤的人物雕塑，人物双目圆睁，双手抓破衣服，扯裂喉咙，撕心裂肺般张口吐舌，这表现的便是“六五”大隧道惨案中的。这些断壁残垣时刻着日本军国主义的，我们一定要铭记历史、以史为鉴，一定要建设一支强大的人民空军，绝不让历史的悲剧重演。（李鑫年、刘培）

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