1、原因分析制动系统与自由落钩功能正常，修理挖掘机|挖掘机维修|挖掘机修理|维修挖掘机|分析重点应为副臂的工作原理。小松挖掘机修理需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。神钢挖掘机维修对挖掘机进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的安全提供良好的保障。日立挖掘机修理在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。通过操作手柄的不同位置，液压马达进出油的方向不同，即可实现起臂或降臂的动作。副臂操作系统的关键部件是组合式平衡阀，该阀型号为RF1M32J10B1A-965-0，额定压力32MPa，工作压力28MPa，工作流量420L/min，控制压力1.2～1.8MPa。工作过程如下：
升降控制阀在右端处于升降位置，泵出口的液压油进入组合平衡阀的端口 a，止回阀打开，油进入液压马达端口 a。油从液压马的回油口经 b 口回到组合平衡阀的 b 口，在升降状态下，组合平衡阀不起任何控制作用。
下降控制阀处于左下降位置，泵出口的液压油从B-B '油路进入液压马达。此时，由于单向阀和液压控制阀滑阀的关闭，液压马达无法回油，因此泵输出的液压油压力不断上升。当油压超过滑阀关闭的弹簧力时，液压控制阀打开，A’-A油路回油，液压马达运行以减少负载。
负载进行反馈当进入一个液压控制马达的油量可以增加时，组合式平衡阀阻力不断增大，当油压升高到能推动液控阀弹簧使阀芯开口逐渐增大时，马达工作转速以及增加。当进入中国液压马达的油量减小时，组合式平衡阀阻力系数减小，油压达到降低，弹簧力推动液控阀的阀芯，开口减小，马达转速从而降低。
当重负荷降低时，由于重力加速度的作用，油压逐渐升高，通过阀门的油量也逐渐增加，但随着液压马达转速的提高，进入液压马达的油压降低。
2、排除故障去除组合平衡阀步骤如下：将钩子固定在地面上，固定可变钢丝绳，关闭发动机，使用控制手柄释放液压系统中的压力，拆下各连接线上的电机组合平衡阀，做好标识工作，并堵住阀门和管端口，防止污垢进入，从液压电机中取出组合平衡阀。
如图2所示修复组合平衡阀的结构，更换安全阀如下:旧O型圈全部换成新O型圈，旧安全阀换成新安全阀，换成50N？m扭矩预紧。