在自驾川藏线的时候，川藏南北两线的连接道，一般就是我们熟知的新都桥-炉霍，理塘-新龙-甘孜，贡觉-芒康，昌都-邦达。有一条很少有人走，就是沿着金沙江，从巴塘到白玉，再到达德格。这条是一条县道，地图上虽有标注但不容易引起人的注意。

　　在巴塘玩过措普沟，都是无人开发的绝美世外桃源，再次踏上征程的决心又从心底爆发出来了。小伙伴们驾驶这辆观致5 SUV离开巴塘的时候，尽管最这辆城市SUV的底盘高度还是颇有信心，但毕竟巴塘到白玉这条人迹罕至，没什么人走过。从地图上看，要翻越两座大山，而且海拔都还不低。按照经验，在翻越高山垭口的时候，一般是土居多。

　　从巴塘县往成都方向驾驶大约30来公里，穿过一组隧道群，当过了纳拉山隧道的时候，就往左转北上，那就是往白玉县的县道了。幸好这条还是水泥面，基本还是平整的。

　　我们都知道，巴塘，是四川省往西的最后一个西部边陲重镇，出了巴塘就是金沙江，而金沙江那头就是自治区。我们沿着这条到白玉，实际上就是沿着金沙江流域往上走，几乎就是在四川和的交界处行驶。

　　离开318国道不久，就该翻越此次行程上的第一座大山了，叫欧帕拉山，垭口海拔4600多米。欧帕拉山是白玉县和巴塘县的分界线，翻过这座高山，就进入了火龙沟。一上真的是人迹罕至，没有车也没有人，寡妇村里的风流事有工程车在修隧道，在国庆假期也常罕见。

　　一上完全是在原始森林里行驶，阳光暖暖的。火龙沟人文生态景区位于白玉县盖玉乡降曲流域，距县城70公里，面积达600平方公里。驶入了区，就进入了土，大坑、积水、单边通行、塌方，车速只能降到每小时20公里。上没有车更没有人，开了一个多小时，就没有遇到一辆车，偶尔能看到旁挂的经幡。

　　火龙沟，属于沙鲁里山脉西坡，也是一个当地人谈起名字就摇头的地方，这里是康区八大地区之首，基本上所有人都是能避开就避开，不进火龙沟！我们胆子够大吧！听说这里还有古老的树葬风俗，不过我没有看到。

　　我们到达了盖玉乡，终于可以休息一下了。盖玉乡是一个很小的小村子，很不起眼。一上土的颠簸虽然风尘仆仆，但绝美的风景还是令人陶醉，让人不得不感叹大自然的巧夺天工。

　　从巴塘到白玉县，程也就是200多公里，结果要翻越两座大山。从盖玉乡出来以后，这段才是真正令人崩溃的。这段烂大约70多公里，我们平均时速20km/h，摇摇晃晃往前行。

　　由于这条只有当地人才走，很多自驾游司机都没有开过这条，所以网上关于它的资料真的很少。我们翻越麦拉山的时候，已经是夕阳西下了，山间没有信号，给人一种的感觉。

　　麦拉山的，SUV基本也是不在话下的。很多人曾经咨询我，自驾青藏高原轿车可以吗？那要看况，因此如果想一上游刃有余，最好还是驾驶SUV或者越野车。现在国道318、国道317的况已经基本改善了，都是柏油面，但周边这些小还是不轿车前往的，何况巴塘到白玉这条最近，如果走新龙、甘孜，要多绕几百公里，由此可见这条县道的重要性。

　　到达绒盖乡，就遇见了一处分岔口。往右可以直接到达甘孜县，往左沿着金沙江再前行数小时就与国道317川藏北线汇合。由于天色已晚，我们决定不再走县道，往右转去与川藏北线汇合，要安全得多，从而这也可以完成一次川藏南北两线的无人区穿越。

　　第二天一早，从川藏北线的西部边陲德格县出发，往甘孜县方向行驶，就是全柏油马了，这就是国道317川藏北线月底，“川藏第一险”雀儿山隧道通车了，我们可以直接从隧道经过雀儿山，不必再翻越这座海拔5千多米的大山，但隧道的海拔也不低啊，据说也是4千多米的海拔高度。我们是走老过的，5050米海拔高度也是令人陶醉。

　　一上，川藏北线的风光令人陶醉，北线和南线比起来，多了一丝的荒芜，林立的怪石和奇形怪状的山崖随处可见。沿着国道317行驶，经过马尼干戈，当然不会忘了还有玉隆拉措，也就是我们常说的新海。快要到达甘孜县，就要沿着甘百前行了，因为那是到达亚青寺的必经之道。

　　往甘百前行，即将翻越的第一座大山就是大名鼎鼎的卓达拉山。卓达拉山，海拔4798米，属沙鲁里山脉的莫拉山，山势险峻，怪石嶙峋，位于四川省甘孜县与白玉县交界之处甘孜镇南部甘白上。同时，卓达拉山也是一座道非常的山，由于气候的不稳定，坡度较陡，时常会有事故发生。如果这样荒无人烟的山里发生事故，一般都是有去无回。

　　卓达拉山的道悬崖下，有不少车辆的残骸，仿佛在向我们诉说着翻山的有多么艰苦。天气晴朗的时候，翻山越岭问题不大，如果遇到雨雪天气，那么就非常了。

　　但卓达拉山的美丽风光，是甘百上的一处胜地。彤云密布、瑞雪平铺、粉朔群山、银装万里。如同披着素玉般的白雪公主，倚在天的怀抱之中，美丽多姿。那长年积雪高插云霄的群峰，像跳锅桩的藏族少女手中洁白如云的哈达。那富于变化的雪山云雾，像孔雀正在开屏，艳丽迷人。

　　甘百一上蓝天白云伴随着我们，真是心旷神怡，只不过这条上一上加油站不多，自驾游的司机要注意自己的车辆剩余油量。在往亚青寺拐弯处附近有一个小镇，叫作阿察乡，可以找到加油站。

　　在公界牌95公里前200米处，有牌（亚青乌金禅林）指向左侧岔，拐进岔大约七公里就到了亚青寺。不同于色达五明院依山而建，亚青寺的大部分者的房屋是绕河而建。

　　亚青寺在章台大草原中间，建在在四面环山的草原湿地上，地势开阔，海拔四千米左右，温度较低，就算是夏季七八月份早晚的温度也就几度而已。

　　国庆节期间，来到亚青寺的游客还不是特别多，这里还比较清静。据了解，河中间的小岛上居住的都是觉姆，也就是女性者，男性者一般都居住在小岛外边。如果说色达五明院带给人的是山谷之间的空灵感，那亚青寺给人的是一种一望无际的开阔感。

　　拍摄亚青寺全貌最好的地方，在建筑群对面的山上，有桥连接，这也是许多摄影家愿意驻足的地方。在这样天气晴朗的下，整个建筑群全貌一览无遗。

　　大家驾驶着观致5 SUV一披荆斩棘，从巴塘出发，经历无人行驶的小穿越川藏南北两线，这本来就是一次旅途挑战。终于，完成了川藏大环线的自驾，来到了亚青寺。总的来说，从巴塘到白玉，再途经德格到达目的地，最终完成了318、317的秘境探索。这个国庆假期怎么也值了。

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