菜园坝长江大桥、千厮门大桥、朝天门大桥……重庆有各类桥梁4500多座，仅主城跨江大桥就有数十座，是名副其实的桥都。
十九大报告提出，加强水利、铁、公、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。在十九大代表、重庆交通大学土木工程学院桥梁工程系主任周水兴看来，全面建成小康社会，实现两个一百年奋斗目标，交通要先行，交通基础设施短板要尽快补齐。
“周老师，十九大开幕会直播那天我们在电视上看到你了，还截了屏发给你了哟！”从回到重庆后，学生们迫不及待地围着周水兴。
周水兴，1990年毕业于重庆交通学院（现为重庆交通大学）桥梁工程专业，同年免试录取成为该校桥梁与隧道工程专业硕士研究生，师从著名桥梁专家顾安邦教授，从事大跨度拱桥设计理论研究，参与世界最大跨径混凝土拱桥万州长江大桥的科研工作。由他提出的钢管初应力对钢管混凝土拱桥承载力影响计算公式，先后被交通运输部《钢管混凝土拱桥设计规范》和地方规范《公钢管混凝土拱桥设计规范》采纳。
周水兴表示，作为一名教育工作者和桥梁建设参与者，今后将按照十九大报告中提出的建设交通强国的要求，积极培养桥梁工程的设计和建造人才，在建造和管养等方面加强技术创新，让我国由桥梁大国迈入桥梁强国行列。
周水兴说，桥梁是衡量一个国家经济实力和科技实力的重要指标。以来，我国综合实力显著提高，桥梁建设取得了举世瞩目的成绩，特别是高铁、高速公和城市建设，进一步推动了中国桥梁设计建造技术的进步。
“目前重庆主城区在长江、嘉陵江上建造的桥梁，各种桥型都有，是一个实实在在的桥梁博物馆，未来还将建设多座跨江大桥。”周水兴说，每逢桥梁领域行业会议在重庆召开，至少都会安排半天的赏桥议程。在专家们眼中，重庆每座桥梁都很牛，都有独特的看点。比如，石板坡长江大桥及复线桥、朝天门大桥、菜园坝大桥等，设计建造水平界桥梁中都有影响力，桥都已成为重庆响当当的城市名片。
“桥梁，不只是一种交通工具，也是一种带有时代性的人文景观。”周水兴说，不仅要做好桥梁建设者，发挥桥梁的交通功能，还要推广桥都文化。“目前正在写方案，待报告完善后。”
周水兴说，经营好重庆桥都名片，可以借鉴美国大桥的做法，在桥头放置小模型，增加互动体验功能，帮助游客感性认识（主缆）构件的受力特性。还可出版与大桥相关的书籍、明信片，介绍大桥的历史与人文等，“今后，重庆每座桥都有望成为旅游景点”。
周水兴说，建设交通强国，一方面要加强基础和应用研究，就桥梁工程而言，重点要突破桥梁建造、管养等方面的核心共性技术难题。通过技术创新，实现由传统桥梁向智慧桥梁、桥梁大国向桥梁强国的转变。另一方面，要培养勇于创新、吃苦耐劳、甘于奉献的桥梁建设者。这些年来，重庆交通大学积极参与重庆交通建设，为重庆高速公、城市轨道和大桥建设做贡献，培养了一大批交通建设人才。
这两天上课，周水兴都会先在黑板上写下“十九大报告”几个字。在开始讲课前，先讲述参加十九大的经历和感受。同学们聚精会神地听着，教室里不时响起热烈的掌声。
“我要把十九大带进课堂，去影响、教育大学生，帮助他们树立远大的理想和奋斗目标。”周水兴说。
菜园坝长江大桥、千厮门大桥、朝天门大桥……重庆有各类桥梁4500多座，仅主城跨江大桥就有数十座，是名副其实的桥都。
十九大报告提出，加强水利、铁、公、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。在十九大代表、重庆交通大学土木工程学院桥梁工程系主任周水兴看来，全面建成小康社会，实现两个一百年奋斗目标，交通要先行，交通基础设施短板要尽快补齐。
“周老师，十九大开幕会直播那天我们在电视上看到你了，还截了屏发给你了哟！”从回到重庆后，学生们迫不及待地围着周水兴。
周水兴，1990年毕业于重庆交通学院（现为重庆交通大学）桥梁工程专业，同年免试录取成为该校桥梁与隧道工程专业硕士研究生，师从著名桥梁专家顾安邦教授，从事大跨度拱桥设计理论研究，参与世界最大跨径混凝土拱桥万州长江大桥的科研工作。由他提出的钢管初应力对钢管混凝土拱桥承载力影响计算公式，先后被交通运输部《钢管混凝土拱桥设计规范》和地方规范《公钢管混凝土拱桥设计规范》采纳。
周水兴表示，作为一名教育工作者和桥梁建设参与者，今后将按照十九大报告中提出的建设交通强国的要求，积极培养桥梁工程的设计和建造人才，在建造和管养等方面加强技术创新，让我国由桥梁大国迈入桥梁强国行列。
周水兴说，桥梁是衡量一个国家经济实力和科技实力的重要指标。以来，我国综合实力显著提高，桥梁建设取得了举世瞩目的成绩，特别是高铁、高速公和城市建设，进一步推动了中国桥梁设计建造技术的进步。
“目前重庆主城区在长江、嘉陵江上建造的桥梁，各种桥型都有，是一个实实在在的桥梁博物馆，未来还将建设多座跨江大桥。”周水兴说，每逢桥梁领域行业会议在重庆召开，至少都会安排半天的赏桥议程。在专家们眼中，重庆每座桥梁都很牛，都有独特的看点。比如，石板坡长江大桥及复线桥、朝天门大桥、菜园坝大桥等，设计建造水平界桥梁中都有影响力，桥都已成为重庆响当当的城市名片。
“桥梁，不只是一种交通工具，也是一种带有时代性的人文景观。”周水兴说，不仅要做好桥梁建设者，发挥桥梁的交通功能，还要推广桥都文化。“目前正在写方案，待报告完善后。”
周水兴说，经营好重庆桥都名片，可以借鉴美国大桥的做法，在桥头放置小模型，增加互动体验功能，帮助游客感性认识（主缆）构件的受力特性。还可出版与大桥相关的书籍、明信片，介绍大桥的历史与人文等，“今后，重庆每座桥都有望成为旅游景点”。
周水兴说，建设交通强国，一方面要加强基础和应用研究，就桥梁工程而言，重点要突破桥梁建造、管养等方面的核心共性技术难题。通过技术创新，实现由传统桥梁向智慧桥梁、桥梁大国向桥梁强国的转变。另一方面，要培养勇于创新、吃苦耐劳、甘于奉献的桥梁建设者。这些年来，重庆交通大学积极参与重庆交通建设，为重庆高速公、城市轨道和大桥建设做贡献，培养了一大批交通建设人才。
这两天上课，周水兴都会先在黑板上写下“十九大报告”几个字。在开始讲课前，先讲述参加十九大的经历和感受。同学们聚精会神地听着，教室里不时响起热烈的掌声。
“我要把十九大带进课堂，去影响、教育大学生，帮助他们树立远大的理想和奋斗目标。”周水兴说。
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