中央“大V”在观看重庆造直升机。

　　重庆晨报讯

　　记者 吴国富 国家互联网信息办公室组织11家中央传统法人微博，开展的“从企业看信心”经济形势主题采访活动于前日来渝。

　　昨天下午，来自央视、《经济日报》的记者应邀乘坐美国恩斯特龙直升机，畅游两江新区上空后兴奋地说：“重庆的两江新区太漂亮了，从直升机俯瞰非常壮观。”

　　直升机国产化后价格将下降

　　重庆通用航空产业集团相关负责人向记者们介绍说，注册资本高达30亿元的该公司于前年12月正式收购了美国恩斯特龙直升机公司，至此重庆的通用航空发展已走在全国前列。

　　通用航空产业的线已定位为打造全产业链，今年该公司将生产31架直升机，明年产量可达40架，每架直升机价格为1100万元。据了解，目前飞机主要是大件组装，今后国产化后价格将下降。

　　昨天在现场为记者们表演载客飞行的是一名20多岁的飞行员，她在机上说，驾驶飞机要比开车复杂些。

　　汽车碰撞试验让记者们吃惊

　　昨日上午，记者们来到长安汽车工程研究院参观汽车碰撞试验。在碰撞实验室里，用一款全新的悦翔v7，里面乘坐了3个假人，从130米开外，用64公里时速撞向模拟汽车板。记者们纷纷来到被撞坏的悦翔v7车前拍照、发微博。

　　副院长、国家千人计划专家赵会说，莫看这几个假人，其价值并不低，每个都在百万元以上。模拟碰撞假人除了制作材料特殊，身上还装有上百个传感器，记录下0.1秒撞击时对人体影响的数据，这对乘用车安全的设计非常关键。他说，不过这些假人不是一次性消费，可反复使用。

　　赵会说，一次碰撞试验的费用要5万元左右，凡是碰撞试验后的新车全部报废，哪怕看起来轮胎都是新的。

　　据介绍，每年长安厂用作碰撞试验的车多达300辆。每款新车上市前，需要40辆车来做碰撞试验。